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四平铁东区大学生一条龙服务过夜 【包你爽】【加V信-744426620】【24小时服务】

来源: 南方日报网络版     时间:2019-10-03 20:09:41

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近】【期】【有】【消】【息】【曝】【出】【,】【接】【连】【在】【全】【球】【各】【大】【车】【展】【亮】【相】【的】【斯】【柯】【达】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【概】【念】【车】【,】【其】【量】【产】【版】【本】【将】【会】【在】【今】【年】【年】【内】【亮】【相】【,】【并】【上】【市】【销】【售】【。】 笔】【者】【虽】【然】【觉】【得】【这】【则】【消】【息】【的】【准】【确】【性】【有】【待】【商】【榷】【,】【但】【不】【可】【否】【认】【的】【是】【,】【斯】【柯】【达】【正】【在】【加】【紧】【布】【局】【纯】【电】【动】【市】【场】【,】【期】【望】【抓】【住】【这】【次】【机】【会】【。】 V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【是】【斯】【柯】【达】【首】【款】【基】【于】【大】【众】【集】【团】【M】【E】【B】【平】【台】【打】【造】【的】【纯】【电】【动】【车】【型】【。】【从】【外】【观】【来】【看】【,】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【非】【常】【新】【颖】【,】【有】【如】【一】【个】【科】【幻】【大】【玩】【具】【,】【前】【脸】【的】【多】【边】【形】【中】【网】【采】【用】【熏】【黑】【处】【理】【,】【其】【中】【L】【E】【D】【日】【行】【灯】【带】【贯】【穿】【整】【个】【前】【脸】【,】【并】【深】【入】【两】【侧】【灯】【组】【内】【部】【,】【非】【常】【干】【净】【利】【落】【脆】【,】【同】【时】【下】【方】【雾】【灯】【区】【域】【的】【炭】【黑】【装】【饰】【,】【让】【前】【脸】【的】【攻】【击】【力】【再】【升】【一】【个】【级】【别】【;】【车】【侧】【的】【造】【型】【与】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【Y】【有】【着】【几】【分】【相】【似】【,】【溜】【背】【式】【造】【型】【有】【效】【降】【低】【风】【阻】【的】【同】【时】【,】【也】【赋】【予】【了】【新】【车】【强】【烈】【的】【运】【动】【感】【;】【至】【于】【被】【摄】【像】【头】【取】【代】【的】【传】【统】【后】【视】【镜】【,】【虽】【然】【看】【上】【去】【有】【种】【科】【幻】【大】【片】【的】【赶】【脚】【,】【但】【由】【于】【受】【到】【国】【内】【交】【通】【法】【规】【的】【限】【制】【,】【量】【产】【版】【本】【估】【计】【不】【会】【采】【用】【,】【还】【是】【略】【感】【遗】【憾】【的】【。】 内】【饰】【设】【计】【同】【样】【非】【常】【前】【卫】【,】【银】【灰】【的】【配】【色】【充】【满】【未】【来】【和】【科】【幻】【感】【,】【传】【统】【仪】【表】【盘】【被】【一】【小】【块】【液】【晶】【屏】【代】【替】【,】【悬】【浮】【式】【屏】【幕】【将】【集】【成】【新】【车】【所】【有】【信】【息】【,】【两】【幅】【式】【上】【下】【平】【底】【方】【向】【盘】【已】【经】【在】【纯】【电】【动】【车】【上】【比】【较】【常】【见】【,】【相】【对】【于】【其】【他】【概】【念】【车】【“】【天】【花】【乱】【坠】【”】【的】【内】【饰】【造】【型】【,】【斯】【柯】【达】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【显】【得】【更】【为】【朴】【实】【一】【些】【,】【希】【望】【量】【产】【版】【本】【能】【尽】【可】【能】【多】【的】【保】【留】【原】【汁】【原】【味】【。】 有】【关】【动】【力】【方】【面】【,】【据】【悉】【斯】【柯】【达】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【或】【许】【会】【搭】【载】【4】【9】【k】【W】【h】【、】【6】【0】【k】【W】【h】【和】【8】【2】【k】【W】【h】【 】【3】【款】【电】【池】【组】【,】【最】【大】【续】【航】【可】【达】【5】【0】【0】【k】【m】【。】【顶】【配】【版】【车】【型】【装】【配】【2】【台】【电】【机】【,】【最】【大】【功】【率】【2】【2】【8】【k】【W】【,】【基】【础】【款】【车】【型】【只】【有】【一】【个】【后】【电】【机】【,】【最】【大】【功】【率】【约】【1】【5】【2】【k】【W】【。】 借】【助】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【概】【念】【车】【,】【斯】【柯】【达】【正】【式】【向】【纯】【电】【动】【汽】【车】【市】【场】【发】【出】【宣】【言】【,】【斯】【柯】【达】【汽】【车】【C】【E】【O】【梅】【博】【纳】【表】【示】【:】【未】【来】【将】【投】【资】【约】【2】【0】【亿】【欧】【元】【用】【于】【研】【发】【新】【能】【源】【车】【型】【以】【及】【发】【展】【新】【的】【移】【动】【出】【行】【解】【决】【方】【案】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【也】【将】【成】【为】【斯】【柯】【达】【电】【动】【车】【元】【年】【,】【到】【2】【0】【2】【2】【年】【底】【,】【斯】【柯】【达】【将】【推】【出】【3】【0】【多】【款】【全】【新】【车】【型】【,】【其】【中】【就】【包】【括】【1】【0】【多】【款】【新】【能】【源】【车】【型】【。】 在】【足】【球】【世】【界】【里】【,】【从】【来】【不】【乏】【一】【些】【悲】【情】【英】【雄】【的】【存】【在】【,】【比】【如】【站】【在】【球】【场】【十】【二】【码】【处】【的】【罗】【巴】【特】【·】【巴】【乔】【,】【忧】【郁】【的】【眼】【神】【伴】【随】【了】【他】【的】【一】【生】【;】【还】【有】【因】【为】【莽】【撞】【而】【吃】【到】【红】【牌】【,】【与】【大】【力】【神】【杯】【擦】【肩】【而】【过】【的】【齐】【达】【内】【.】【.】【.】【.】【.】【.】【同】【样】【,】【说】【起】【汽】【车】【圈】【内】【的】【“】【悲】【情】【人】【物】【”】【,】【斯】【柯】【达】【应】【该】【算】【是】【其】【中】【一】【个】【。】 斯】【柯】【达】【早】【在】【1】【9】【0】【5】【年】【诞】【生】【,】【是】【世】【界】【上】【最】【早】【汽】【车】【生】【产】【商】【之】【一】【,】【拥】【有】【悠】【久】【发】【展】【历】【史】【的】【斯】【柯】【达】【,】【资】【历】【老】【、】【底】【蕴】【深】【厚】【,】【很】【早】【就】【建】【立】【起】【市】【场】【优】【势】【,】【只】【不】【过】【经】【历】【两】【次】【战】【争】【洗】【礼】【后】【,】【斯】【柯】【达】【发】【展】【遭】【遇】【挫】【折】【,】【发】【展】【不】【再】【似】【之】【前】【那】【样】【顺】【风】【顺】【水】【,】【后】【来】【加】【入】【大】【众】【集】【团】【,】【斯】【柯】【达】【才】【慢】【慢】【走】【出】【低】【谷】【,】【并】【且】【正】【式】【走】【上】【复】【兴】【之】【路】【。】 在】【大】【众】【集】【团】【帮】【助】【下】【,】【斯】【柯】【达】【这】【一】【路】【走】【得】【非】【常】【顺】【畅】【,】【在】【全】【球】【很】【多】【市】【场】【均】【收】【到】【不】【错】【反】【响】【。】【眼】【看】【时】【机】【成】【熟】【,】【斯】【柯】【达】【正】【式】【杀】【入】【中】【国】【市】【场】【,】【考】【虑】【到】【大】【众】【在】【中】【国】【市】【场】【无】【与】【伦】【比】【的】【影】【响】【力】【,】【本】【以】【为】【斯】【柯】【达】【也】【能】【够】【迅】【速】【打】【开】【局】【面】【、】【占】【据】【主】【动】【优】【势】【,】【但】【现】【实】【却】【有】【些】【残】【酷】【:】【在】【入】【华】【十】【多】【年】【后】【,】【斯】【柯】【达】【依】【然】【位】【居】【第】【二】【阵】【营】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【斯】【柯】【达】【销】【量】【3】【4】【1】【,】【0】【0】【0】【辆】【,】【还】【不】【足】【大】【众】【的】【十】【分】【之】【一】【,】【这】【与】【原】【本】【的】【期】【望】【相】【差】【甚】【远】【。】 其】【实】【大】【众】【在】【引】【入】【斯】【柯】【达】【的】【时】【候】【,】【想】【法】【非】【常】【不】【错】【,】【大】【众】【高】【高】【在】【上】【,】【而】【斯】【柯】【达】【定】【位】【稍】【低】【,】【与】【自】【己】【形】【成】【互】【补】【之】【势】【,】【并】【且】【斯】【柯】【达】【还】【可】【以】【帮】【忙】【拦】【截】【后】【方】【本】【田】【、】【现】【代】【们】【的】【攻】【势】【,】【解】【除】【大】【众】【的】【“】【后】【顾】【之】【忧】【”】【。】【这】【样】【一】【来】【,】【大】【众】【集】【团】【就】【能】【够】【最】【大】【化】【占】【领】【中】【国】【市】【场】【,】【达】【成】【1】【+】【1】【>】【2】【的】【效】【果】【。】 第】【一】【次】【,】【大】【众】【改】【变】【了】【斯】【柯】【达】【在】【中】【国】【市】【场】【新】【品】【的】【投】【放】【节】【奏】【,】【开】【始】【将】【新】【技】【术】【优】【先】【提】【供】【给】【斯】【柯】【达】【,】【并】【且】【比】【同】【级】【别】【的】【大】【众】【车】【型】【早】【一】【步】【上】【市】【销】【售】【,】【比】【如】【在】【M】【Q】【B】【平】【台】【普】【及】【速】【度】【上】【,】【明】【锐】【【】【参】【数】【|】【图】【片】【】】【先】【于】【速】【腾】【【】【参】【数】【|】【图】【片】【】】【、】【速】【派】【【】【参】【数】【|】【图】【片】【】】【先】【于】【迈】【腾】【和】【帕】【萨】【特】【,】【大】【众】【还】【把】【第】【三】【代】【E】【A】【8】【8】【8】【发】【动】【机】【与】【7】【速】【湿】【式】【双】【离】【合】【率】【先】【搭】【载】【到】【速】【派】【身】【上】【。】【所】【以】【在】【产】【品】【力】【方】【面】【,】【斯】【柯】【达】【要】【比】【大】【众】【略】【胜】【一】【筹】【,】【保】【证】【了】【在】【产】【品】【端】【的】【火】【力】【。】 在】【提】【升】【产】【品】【竞】【争】【力】【的】【同】【时】【,】【斯】【柯】【达】【售】【价】【却】【依】【然】【保】【持】【低】【调】【,】【与】【大】【众】【车】【型】【保】【持】【一】【定】【距】【离】【,】【比】【如】【速】【派】【相】【比】【迈】【腾】【、】【明】【锐】【相】【比】【速】【腾】【,】【起】【售】【价】【都】【低】【了】【2】【万】【大】【洋】【左】【右】【,】【因】【此】【斯】【柯】【达】【又】【拥】【有】【了】【高】【性】【价】【比】【的】【优】【势】【。】 但】【即】【使】【在】【如】【此】【强】【烈】【的】【攻】【势】【下】【,】【国】【内】【消】【费】【者】【并】【不】【买】【账】【,】【明】【锐】【销】【量】【不】【及】【速】【腾】【一】【半】【,】【速】【派】【与】【迈】【腾】【之】【间】【差】【了】【帕】【萨】【特】【,】【这】【一】【次】【斯】【柯】【达】【只】【能】【遗】【憾】【收】【场】【。】

近】【期】【有】【消】【息】【曝】【出】【,】【接】【连】【在】【全】【球】【各】【大】【车】【展】【亮】【相】【的】【斯】【柯】【达】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【概】【念】【车】【,】【其】【量】【产】【版】【本】【将】【会】【在】【今】【年】【年】【内】【亮】【相】【,】【并】【上】【市】【销】【售】【。】 笔】【者】【虽】【然】【觉】【得】【这】【则】【消】【息】【的】【准】【确】【性】【有】【待】【商】【榷】【,】【但】【不】【可】【否】【认】【的】【是】【,】【斯】【柯】【达】【正】【在】【加】【紧】【布】【局】【纯】【电】【动】【市】【场】【,】【期】【望】【抓】【住】【这】【次】【机】【会】【。】 V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【是】【斯】【柯】【达】【首】【款】【基】【于】【大】【众】【集】【团】【M】【E】【B】【平】【台】【打】【造】【的】【纯】【电】【动】【车】【型】【。】【从】【外】【观】【来】【看】【,】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【非】【常】【新】【颖】【,】【有】【如】【一】【个】【科】【幻】【大】【玩】【具】【,】【前】【脸】【的】【多】【边】【形】【中】【网】【采】【用】【熏】【黑】【处】【理】【,】【其】【中】【L】【E】【D】【日】【行】【灯】【带】【贯】【穿】【整】【个】【前】【脸】【,】【并】【深】【入】【两】【侧】【灯】【组】【内】【部】【,】【非】【常】【干】【净】【利】【落】【脆】【,】【同】【时】【下】【方】【雾】【灯】【区】【域】【的】【炭】【黑】【装】【饰】【,】【让】【前】【脸】【的】【攻】【击】【力】【再】【升】【一】【个】【级】【别】【;】【车】【侧】【的】【造】【型】【与】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【Y】【有】【着】【几】【分】【相】【似】【,】【溜】【背】【式】【造】【型】【有】【效】【降】【低】【风】【阻】【的】【同】【时】【,】【也】【赋】【予】【了】【新】【车】【强】【烈】【的】【运】【动】【感】【;】【至】【于】【被】【摄】【像】【头】【取】【代】【的】【传】【统】【后】【视】【镜】【,】【虽】【然】【看】【上】【去】【有】【种】【科】【幻】【大】【片】【的】【赶】【脚】【,】【但】【由】【于】【受】【到】【国】【内】【交】【通】【法】【规】【的】【限】【制】【,】【量】【产】【版】【本】【估】【计】【不】【会】【采】【用】【,】【还】【是】【略】【感】【遗】【憾】【的】【。】 内】【饰】【设】【计】【同】【样】【非】【常】【前】【卫】【,】【银】【灰】【的】【配】【色】【充】【满】【未】【来】【和】【科】【幻】【感】【,】【传】【统】【仪】【表】【盘】【被】【一】【小】【块】【液】【晶】【屏】【代】【替】【,】【悬】【浮】【式】【屏】【幕】【将】【集】【成】【新】【车】【所】【有】【信】【息】【,】【两】【幅】【式】【上】【下】【平】【底】【方】【向】【盘】【已】【经】【在】【纯】【电】【动】【车】【上】【比】【较】【常】【见】【,】【相】【对】【于】【其】【他】【概】【念】【车】【“】【天】【花】【乱】【坠】【”】【的】【内】【饰】【造】【型】【,】【斯】【柯】【达】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【显】【得】【更】【为】【朴】【实】【一】【些】【,】【希】【望】【量】【产】【版】【本】【能】【尽】【可】【能】【多】【的】【保】【留】【原】【汁】【原】【味】【。】 有】【关】【动】【力】【方】【面】【,】【据】【悉】【斯】【柯】【达】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【或】【许】【会】【搭】【载】【4】【9】【k】【W】【h】【、】【6】【0】【k】【W】【h】【和】【8】【2】【k】【W】【h】【 】【3】【款】【电】【池】【组】【,】【最】【大】【续】【航】【可】【达】【5】【0】【0】【k】【m】【。】【顶】【配】【版】【车】【型】【装】【配】【2】【台】【电】【机】【,】【最】【大】【功】【率】【2】【2】【8】【k】【W】【,】【基】【础】【款】【车】【型】【只】【有】【一】【个】【后】【电】【机】【,】【最】【大】【功】【率】【约】【1】【5】【2】【k】【W】【。】 借】【助】【V】【I】【S】【I】【O】【N】【 】【i】【V】【概】【念】【车】【,】【斯】【柯】【达】【正】【式】【向】【纯】【电】【动】【汽】【车】【市】【场】【发】【出】【宣】【言】【,】【斯】【柯】【达】【汽】【车】【C】【E】【O】【梅】【博】【纳】【表】【示】【:】【未】【来】【将】【投】【资】【约】【2】【0】【亿】【欧】【元】【用】【于】【研】【发】【新】【能】【源】【车】【型】【以】【及】【发】【展】【新】【的】【移】【动】【出】【行】【解】【决】【方】【案】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【也】【将】【成】【为】【斯】【柯】【达】【电】【动】【车】【元】【年】【,】【到】【2】【0】【2】【2】【年】【底】【,】【斯】【柯】【达】【将】【推】【出】【3】【0】【多】【款】【全】【新】【车】【型】【,】【其】【中】【就】【包】【括】【1】【0】【多】【款】【新】【能】【源】【车】【型】【。】 在】【足】【球】【世】【界】【里】【,】【从】【来】【不】【乏】【一】【些】【悲】【情】【英】【雄】【的】【存】【在】【,】【比】【如】【站】【在】【球】【场】【十】【二】【码】【处】【的】【罗】【巴】【特】【·】【巴】【乔】【,】【忧】【郁】【的】【眼】【神】【伴】【随】【了】【他】【的】【一】【生】【;】【还】【有】【因】【为】【莽】【撞】【而】【吃】【到】【红】【牌】【,】【与】【大】【力】【神】【杯】【擦】【肩】【而】【过】【的】【齐】【达】【内】【.】【.】【.】【.】【.】【.】【同】【样】【,】【说】【起】【汽】【车】【圈】【内】【的】【“】【悲】【情】【人】【物】【”】【,】【斯】【柯】【达】【应】【该】【算】【是】【其】【中】【一】【个】【。】 斯】【柯】【达】【早】【在】【1】【9】【0】【5】【年】【诞】【生】【,】【是】【世】【界】【上】【最】【早】【汽】【车】【生】【产】【商】【之】【一】【,】【拥】【有】【悠】【久】【发】【展】【历】【史】【的】【斯】【柯】【达】【,】【资】【历】【老】【、】【底】【蕴】【深】【厚】【,】【很】【早】【就】【建】【立】【起】【市】【场】【优】【势】【,】【只】【不】【过】【经】【历】【两】【次】【战】【争】【洗】【礼】【后】【,】【斯】【柯】【达】【发】【展】【遭】【遇】【挫】【折】【,】【发】【展】【不】【再】【似】【之】【前】【那】【样】【顺】【风】【顺】【水】【,】【后】【来】【加】【入】【大】【众】【集】【团】【,】【斯】【柯】【达】【才】【慢】【慢】【走】【出】【低】【谷】【,】【并】【且】【正】【式】【走】【上】【复】【兴】【之】【路】【。】 在】【大】【众】【集】【团】【帮】【助】【下】【,】【斯】【柯】【达】【这】【一】【路】【走】【得】【非】【常】【顺】【畅】【,】【在】【全】【球】【很】【多】【市】【场】【均】【收】【到】【不】【错】【反】【响】【。】【眼】【看】【时】【机】【成】【熟】【,】【斯】【柯】【达】【正】【式】【杀】【入】【中】【国】【市】【场】【,】【考】【虑】【到】【大】【众】【在】【中】【国】【市】【场】【无】【与】【伦】【比】【的】【影】【响】【力】【,】【本】【以】【为】【斯】【柯】【达】【也】【能】【够】【迅】【速】【打】【开】【局】【面】【、】【占】【据】【主】【动】【优】【势】【,】【但】【现】【实】【却】【有】【些】【残】【酷】【:】【在】【入】【华】【十】【多】【年】【后】【,】【斯】【柯】【达】【依】【然】【位】【居】【第】【二】【阵】【营】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【斯】【柯】【达】【销】【量】【3】【4】【1】【,】【0】【0】【0】【辆】【,】【还】【不】【足】【大】【众】【的】【十】【分】【之】【一】【,】【这】【与】【原】【本】【的】【期】【望】【相】【差】【甚】【远】【。】 其】【实】【大】【众】【在】【引】【入】【斯】【柯】【达】【的】【时】【候】【,】【想】【法】【非】【常】【不】【错】【,】【大】【众】【高】【高】【在】【上】【,】【而】【斯】【柯】【达】【定】【位】【稍】【低】【,】【与】【自】【己】【形】【成】【互】【补】【之】【势】【,】【并】【且】【斯】【柯】【达】【还】【可】【以】【帮】【忙】【拦】【截】【后】【方】【本】【田】【、】【现】【代】【们】【的】【攻】【势】【,】【解】【除】【大】【众】【的】【“】【后】【顾】【之】【忧】【”】【。】【这】【样】【一】【来】【,】【大】【众】【集】【团】【就】【能】【够】【最】【大】【化】【占】【领】【中】【国】【市】【场】【,】【达】【成】【1】【+】【1】【>】【2】【的】【效】【果】【。】 第】【一】【次】【,】【大】【众】【改】【变】【了】【斯】【柯】【达】【在】【中】【国】【市】【场】【新】【品】【的】【投】【放】【节】【奏】【,】【开】【始】【将】【新】【技】【术】【优】【先】【提】【供】【给】【斯】【柯】【达】【,】【并】【且】【比】【同】【级】【别】【的】【大】【众】【车】【型】【早】【一】【步】【上】【市】【销】【售】【,】【比】【如】【在】【M】【Q】【B】【平】【台】【普】【及】【速】【度】【上】【,】【明】【锐】【【】【参】【数】【|】【图】【片】【】】【先】【于】【速】【腾】【【】【参】【数】【|】【图】【片】【】】【、】【速】【派】【【】【参】【数】【|】【图】【片】【】】【先】【于】【迈】【腾】【和】【帕】【萨】【特】【,】【大】【众】【还】【把】【第】【三】【代】【E】【A】【8】【8】【8】【发】【动】【机】【与】【7】【速】【湿】【式】【双】【离】【合】【率】【先】【搭】【载】【到】【速】【派】【身】【上】【。】【所】【以】【在】【产】【品】【力】【方】【面】【,】【斯】【柯】【达】【要】【比】【大】【众】【略】【胜】【一】【筹】【,】【保】【证】【了】【在】【产】【品】【端】【的】【火】【力】【。】 在】【提】【升】【产】【品】【竞】【争】【力】【的】【同】【时】【,】【斯】【柯】【达】【售】【价】【却】【依】【然】【保】【持】【低】【调】【,】【与】【大】【众】【车】【型】【保】【持】【一】【定】【距】【离】【,】【比】【如】【速】【派】【相】【比】【迈】【腾】【、】【明】【锐】【相】【比】【速】【腾】【,】【起】【售】【价】【都】【低】【了】【2】【万】【大】【洋】【左】【右】【,】【因】【此】【斯】【柯】【达】【又】【拥】【有】【了】【高】【性】【价】【比】【的】【优】【势】【。】 但】【即】【使】【在】【如】【此】【强】【烈】【的】【攻】【势】【下】【,】【国】【内】【消】【费】【者】【并】【不】【买】【账】【,】【明】【锐】【销】【量】【不】【及】【速】【腾】【一】【半】【,】【速】【派】【与】【迈】【腾】【之】【间】【差】【了】【帕】【萨】【特】【,】【这】【一】【次】【斯】【柯】【达】【只】【能】【遗】【憾】【收】【场】【。】




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